Bantlı zımparalarda aşındırıcı ortam olarak sürekli dolaşan bir zımpara bandı kullanılır. Bir elektrik motoruyla çalıştırılan bu ekipman, iş parçalarının yüzeyini düzleştirmeyi ve hassas bitirmeyi sağlar. Temel çalışma mantığı şu şekildedir: Motor, tahrik silindirini ve avara silindiri tahrik ederek zımpara bandı için sabit bir dairesel hareket oluşturur. İş parçası bir taşıma bandı üzerinden zımpara bandı ile çalışma masası arasındaki boşluğa taşınır. Zımpara kayışının aşındırıcı kuvveti yüzeydeki çapakları, yabancı maddeleri veya fazla malzemeyi giderir. Eş zamanlı olarak, baskı silindirinin basıncını ayarlayarak ve bandın tane boyutunu eşleştirerek makine, kaba taşlamadan ince finisaja kadar tüm işlem akışını gerçekleştirir.
一,Yanlış Kurulum
Zımpara kayışının kırılmasının birçok vakasının temel nedeni kurulum aşamasına kadar uzanır.
- Uygunsuz Gerilim: Çok Gevşek ve Çok Sıkı İkili Tuzak
- Çok Sıkı: Bu, kırılmanın en yaygın nedenidir. Aşırı gerilim, kayış desteğinin ve ek yerinin sürekli olarak "tamamen çekilmiş" olmasına benzer şekilde,-muazzam bir ön gerilime maruz kalmasına neden olur. Başlangıç darbesi ve normal taşlama yükleri sırasında bant, en zayıf noktalarından (ekleme veya orta-bölüm) kolayca yırtılır.
- Çok Gevşek: Kayış silindir üzerinde kayar ve sürtünme ısısı üretir, bu da desteği ciddi şekilde zayıflatırken taşlama verimliliğini azaltır. Uzun süreli kayma, kayışın ömrünü önemli ölçüde kısaltır ve sonunda yorulmaya ve aşırı ısınma arızasına neden olur.
- Çoğu zımpara kayışının bağlantı noktasında yön okları bulunur. Bu oklar, tahrik silindirinin dönüş yönü ile aynı hizada olmalıdır. Yanlış takılırsa bağlantı, çalışma sırasında zımpara platformuna ve iş parçasına "adımlı" bir şekilde tekrar tekrar çarparak ciddi titreşime, hızlı aşınmaya, çatlamaya ve sonunda arızaya neden olur.
2,Kötü Ekipman Durumu
Bakımı iyi yapılmayan bir zımpara makinesi, zımpara bantlarının "görünmez katilidir".
- Silindir Yanlış Hizalaması: Ölümcül "Salıntı"
- Tahrik ve tahrik edilen silindirler paralel değilse, çalışma sırasında zımpara bandı sürekli olarak bir tarafa doğru sürüklenecektir. Kenarları sürekli olarak makinenin yan korumalarına veya kılavuz tekerleklerine sürtünecek ve çarpacak, bu da hızlı kenar aşınmasına ve yıpranmasına neden olacaktır. Bu, bant genişliğinin tamamına hızla yayılan bir boşluğun hızlı bir şekilde yırtılmasına ve tamamen yırtılmaya yol açabilir.
- Silindir Aşınması veya Kirletici Birikimi: Sağlam Temelin Kaybı
- "Tambur{0}}şekilli" veya konik profil şeklinde aşınmış silindirler, zımpara kayışı için tek tip destek sağlayamaz. Benzer şekilde, kauçuk merdane yüzeyine yapışan ağaç talaşları veya toz, sertleşmiş tortular oluşturarak bandın çalışma sırasında sıçramasına, stresin yoğunlaşmasına ve yorulma arızasını hızlandırmasına neden olabilir.
- Durgunluk İşareti Hasarı: Kısa Bir Duraklama, Kalıcı Zarar
- Zımpara makinesini hala dönerken iş parçasının üzerine yerleştirmek veya sabit bandın boştayken uzun süre iş parçasıyla temas etmesine izin vermek, kimyasalların veya basıncın temas noktalarında "durgunluk işaretleri" oluşturmasına neden olabilir. Bu, bu konumlardaki alt tabakayı zayıflatır ve kırılmalar için başlangıç noktaları oluşturur.
3, Operasyonel ve Seçim Tuzakları
Operatör alışkanlıkları ve zımpara kayışı seçimi de aynı derecede önemlidir.
- Aşırı Basınç: Bandın Aşırı Yüklenmesi
- Birçok operatör yanlışlıkla aşağıya doğru ağır bir basınç uygulamanın öğütme verimliliğini artırdığına inanır. Gerçekte bu yalnızca motorun aşırı yüklenmesine, bandın hızlı körelmesine ve aşırı ısı oluşumuna yol açar. Aşırı ısınma, yapıştırıcı arızasının ve alt tabaka kırılganlığının birincil nedenidir ve bandın kırılma riskini önemli ölçüde artırır. Bırakın işi basınç değil, kayışın keskinliği yapsın.
- Görev için uyumsuz kayış seçimi
- Ağır malzeme kaldırma görevleri için aşırı ince kum-kullanmak etkili talaş tahliyesini önleyerek hızlı tıkanmaya ve aşırı ısınmaya neden olur. Benzer şekilde, X-tipi hafif-iş kemerlerinin Y-tipi ağır-iş kemerleri için tasarlanmış ekipmanlara takılması, ilkinin gerilimine ve gücüne dayanamaz.
4, Dış Faktörler ve Zımpara Kayışının Kendisi
- Kaza Sonucu Etki ve Sarma
- Küçük iş parçalarını taşlarken parça zımpara bandı ile platform arasına sıkışabilir ve bu da ani darbe hasarına neden olabilir. Düzensiz şekilli iş parçaları taşlanırken keskin kenarlar bant yüzeyine takılarak yırtılmaya neden olabilir.
- Zımpara Kayışının Uygunsuz Saklanması
- Zımpara bantlarının nemli, yüksek sıcaklıkta-veya doğrudan güneş ışığı alan ortamlarda saklanması yapışkan özelliklerini ve alt tabaka gücünü bozar ve normal kullanım sırasında onları kırılgan hale getirir.
Öneriler ve Çözümler
1. Kurulum Prosedürlerini Standartlaştırın: Tavsiye edilen gerginlik ayarlarına uyun ve zımpara bantlarının parmaklarınızla hafifçe bastırıldığında orta düzeyde esneklik göstermesini sağlayın. Eklem dönüş yönünü kesinlikle doğrulayın.
2. Ekipman Denetim Protokolü Oluşturun: Silindir paralelliğini düzenli olarak denetleyin ve kalibre edin, silindir yüzeylerini temizleyin ve ekipmanı en iyi durumda tutun.
3. Operatör Eğitimini Geliştirin: Zorla çalıştırmayı önlemek için "bırakın işi alet yapsın" ilkesini teşvik edin. Uygun başlatma/durdurma tekniklerinde ve öğütme duruşunda ustalaşın.
4. Bilimsel Seçim ve Depolama: Malzemeye, kaldırma oranına ve yüzey kalitesi gereksinimlerine göre aşındırıcı bant tipini ve tane boyutunu seçin. Kemerleri serin ve kuru bir ortamda saklayın.
Anyang Xinsheng Takım Tezgahı Co, Ltd1946'dan beri Çin'in merkezindeki en büyük takım tezgahı tasarım ve üretim fabrikası. Eğer bir takım tezgahı arıyorsanız mutlaka bizimle iletişime geçin. Lütfen şu adrese bir e-posta gönderin:wells@aymachinetools.com. En kısa sürede size geri döneceğiz.